<small id="9Z1zLd"><legend></legend></small>

      <dd id="9Z1zLd"></dd>

      <small id="9Z1zLd"><tt id="9Z1zLd"></tt></small>

      1. <dl id="9Z1zLd"></dl>

        1. 公(gong)司公告(gao)

          更(geng)多公告(gao)>>
          技(ji)術文(wen)章(zhang)
          當(dang)前(qian)位(wei)置(zhi):首頁 > 技(ji)術文(wen)章(zhang) > 動(dong)態(tai)稱(cheng)重便(bian)攜(xie)式(shi)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)在(zai)使用(yong)上有(you)哪(na)些(xie)亮點(dian)?
          動態(tai)稱重便(bian)攜(xie)式(shi)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)在(zai)使用(yong)上有(you)哪(na)些(xie)亮點(dian)?
          點(dian)擊次數:1329 更(geng)新時(shi)間(jian):2020-10-28
            動(dong)態(tai)稱重(zhong)便(bian)攜(xie)式(shi)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)是(shi)治超(chao)儀(yi)器(qi)中的壹種,也是保(bao)護(hu)汽(qi)車的*品。它(ta)的優點(dian)在於(yu)臺面薄(bo),重量(liang)輕,便(bian)於(yu)攜(xie)帶(dai),有電(dian)子(zi)汽(qi)車衡(heng)中的筆記(ji)本之(zhi)稱(cheng)。它(ta)可以治理(li)超(chao)限(xian)運輸,是(shi)lu政(zheng)部門有力(li)遏制車輛超(chao)載超(chao)限(xian)的*工具(ju)。它(ta)的優點(dian)在於(yu)重量(liang)輕,便(bian)於(yu)攜(xie)帶(dai)。用(yong)於公(gong)路(lu)治(zhi)理(li)超(chao)限(xian)超(chao)載運輸,是(shi)lu政(zheng)交jing部門有力(li)遏制車輛超(chao)載超(chao)限(xian)的*工具(ju)。
           
            目(mu)前大(da)多(duo)數(shu)企業安(an)裝(zhuang)的軸重(zhong)儀(yi)均(jun)為模(mo)擬(ni)式(shi)便(bian)攜(xie)式(shi)軸重(zhong)儀(yi)秤(cheng),由(you)秤體、四(si)個(ge)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)、接線(xian)盒、稱(cheng)重(zhong)顯示(shi)儀(yi)表(biao)、電腦(nao)、打印(yin)機、大(da)屏(ping)幕顯(xian)示器(qi)組成(cheng),其核心部件(jian)是(shi)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi),起著(zhe)將(jiang)重量(liang)值(zhi)轉換成(cheng)對(dui)應的可測電(dian)信(xin)號的作(zuo)用(yong),稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)按轉換方式分(fen)為多種,其中以電阻(zu)應變式(shi)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)使用(yong)廣(guang)泛,因(yin)其結構簡單(dan),造價低(di)廉(lian),可靠性(xing)較好(hao),適(shi)應任何惡劣的工作(zuo)環境(jing),大(da)部分(fen)便(bian)攜(xie)式(shi)軸重(zhong)儀(yi)均(jun)使用(yong)此(ci)類(lei)型傳感(gan)器(qi)。電阻(zu)應變式(shi)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)是利(li)用(yong)電阻(zu)應變片(pian)變形時其電阻(zu)也隨(sui)之改(gai)變的原(yuan)理工(gong)作(zuo),電(dian)阻(zu)應變式(shi)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)主要(yao)由(you)彈性元(yuan)件(jian)、電(dian)阻應變片(pian)、測量(liang)電(dian)路(lu)和(he)傳輸電(dian)纜4部分(fen)組成(cheng)。電(dian)阻(zu)應變片(pian)貼在彈(dan)性元(yuan)件(jian)上,彈(dan)性(xing)元(yuan)件(jian)受力(li)變形時,其上的應變片(pian)隨之(zhi)變形,並導(dao)致電(dian)阻(zu)改(gai)變。測(ce)量(liang)電(dian)路(lu)測(ce)出(chu)應變片(pian)電阻(zu)的變化(hua)並變換(huan)為與(yu)外力(li)大小(xiao)成(cheng)比例的電信(xin)號通過信(xin)號電纜輸出(chu)。電(dian)信(xin)號經處理後以數字(zi)形式在顯示儀(yi)表(biao)上顯(xian)示(shi)出被(bei)測(ce)物的質量(liang)。電(dian)阻應變式(shi)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)的輸出(chu)信(xin)號壹般在(zai)幾十(shi)毫(hao)伏(fu),在(zai)信(xin)號電纜傳輸這(zhe)些(xie)弱(ruo)信(xin)號過程中,很容(rong)易(yi)受到幹擾(rao),不(bu)法(fa)分(fen)子(zi)正(zheng)是(shi)利(li)用(yong)了模擬式(shi)便(bian)攜(xie)式(shi)軸重(zhong)儀(yi)秤(cheng)用(yong)信(xin)號電纜傳輸弱(ruo)信(xin)號的弱點(dian),在信(xin)號電纜上安(an)裝(zhuang)幹擾(rao)裝(zhuang)置,達到操(cao)控(kong)軸重(zhong)儀(yi)的目(mu)的。
           
            動態(tai)稱重(zhong)便(bian)攜(xie)式(shi)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)的使用(yong)亮點(dian):
            該動(dong)態稱重便(bian)攜(xie)式(shi)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)巧妙地(di)將(jiang)無線(xian)傳輸技(ji)術與(yu)動態測(ce)量(liang)技(ji)術有(you)機的結合(he),利(li)用(yong)數字(zi)信(xin)號傳輸。 它(ta)是依(yi)據(ju)交通部對(dui)車輛軸類(lei)型及軸載質量(liang)的標(biao)準(zhun)而研(yan)究生(sheng)產的,為交(jiao)通部門實(shi)施有(you)效(xiao)的超(chao)限(xian)管(guan)理(li)提(ti)供強(qiang)有(you)力(li)的手段(duan)。該產品的推出是(shi)汽(qi)車稱(cheng)重(zhong)技(ji)術的又(you)壹次革新,在(zai)我國(guo)動(dong)態汽(qi)車稱(cheng)重(zhong)領(ling)域裏(li)*壹項空(kong)白。
          8FUTh
          一区二区三区四区日韩电影 少妇一区二区三区日韩 成人亚洲视频在线观看 成人在线观看国产一区 少妇乱能一区二区 久久精品人妻中文视频 日韩精品欧美激情视频 精品久久久久久久久小说 亚洲美女精品中文 国内精品香蕉久久久久99视频 国产在线一区二区免费视频 硬汉视频的官网在线观看 日韩中文字幕综合网视频 日本激情理论在线观看视频 日韩欧美亚洲人妻诱惑另类 babes性欧美高清

              <small id="9Z1zLd"><legend></legend></small>

              <dd id="9Z1zLd"></dd>

              <small id="9Z1zLd"><tt id="9Z1zLd"></tt></small>

              1. <dl id="9Z1zLd"></dl>