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        1. 公(gong)司(si)公告(gao)

          更多公告(gao)>>
          公司(si)動態
          當前位(wei)置(zhi):首頁(ye) > 公司(si)動態 > 便(bian)攜(xie)式(shi)汽(qi)車(che)稱重儀(yi)校正(zheng)指(zhi)南(nan):精(jing)準測(ce)量,從(cong)校正(zheng)開(kai)始(shi)
          便(bian)攜(xie)式(shi)汽(qi)車(che)稱重儀(yi)校正(zheng)指(zhi)南(nan):精(jing)準測(ce)量,從(cong)校正(zheng)開(kai)始(shi)
          點擊(ji)次(ci)數(shu):445 更新時間:2025-06-26
            便(bian)攜(xie)式(shi)汽(qi)車(che)稱重儀(yi)作為道路交(jiao)通管理、物(wu)流(liu)運輸及車輛檢測(ce)中的(de)重要工具(ju),其測(ce)量準確(que)性直接關(guan)系到(dao)數(shu)據(ju)的(de)有(you)效性和後續(xu)決(jue)策(ce)的(de)正(zheng)確(que)性。然而,在(zai)使用(yong)過程中(zhong),由(you)於(yu)環(huan)境(jing)因素、設備(bei)老(lao)化或(huo)操(cao)作不當等原(yuan)因,稱重(zhong)儀(yi)可(ke)能(neng)會(hui)出(chu)現(xian)測(ce)量不準確的(de)情況。針對這(zhe)壹(yi)問(wen)題(ti),及時、正(zheng)確(que)的(de)校正(zheng)顯(xian)得尤(you)為重要。以(yi)下是壹份(fen)關(guan)於便(bian)攜(xie)式(shi)汽(qi)車(che)稱重儀(yi)校正(zheng)的(de)指南(nan)。
            壹(yi)、確認校正(zheng)需(xu)求
            首先(xian),當發現稱重儀(yi)讀數(shu)異(yi)常或與標準值(zhi)偏差較大時,應初步判(pan)斷(duan)是否需要進(jin)行(xing)校正(zheng)。可(ke)以(yi)通過對比(bi)已知重(zhong)量的(de)標準(zhun)砝碼或(huo)與其他(ta)可(ke)靠(kao)稱(cheng)重(zhong)設備(bei)進(jin)行(xing)比(bi)對測(ce)試來(lai)確(que)認(ren)。
            二(er)、準備(bei)校正(zheng)工(gong)具
            校正(zheng)前,需準備(bei)好(hao)標(biao)準(zhun)砝碼(確(que)保(bao)其精(jing)度高(gao)於被(bei)校正(zheng)的(de)稱重(zhong)儀(yi))、清(qing)潔工具(如(ru)軟布、刷(shua)子)以(yi)及校正(zheng)所需的(de)軟件(jian)或(huo)手冊(ce)(部(bu)分(fen)稱(cheng)重儀(yi)需(xu)通過特定(ding)軟件(jian)進(jin)行(xing)校正(zheng))。
            三(san)、環(huan)境(jing)準備(bei)
            選擇壹個(ge)平坦、堅(jian)硬(ying)且(qie)無風幹(gan)擾(rao)的(de)地面(mian)進(jin)行(xing)校正(zheng),避(bi)免因地面(mian)不平或風力(li)影(ying)響(xiang)導致測(ce)量誤差。同時,確保(bao)稱(cheng)重儀(yi)周(zhou)圍無強(qiang)磁(ci)場(chang)、電(dian)磁(ci)幹(gan)擾(rao)源,以(yi)免影(ying)響(xiang)傳(chuan)感器性(xing)能。
            四、執行(xing)校正(zheng)步(bu)驟
            1.清潔稱(cheng)重(zhong)儀(yi):使(shi)用清潔工(gong)具(ju)清(qing)除(chu)稱(cheng)重平臺上的(de)雜物(wu)、灰(hui)塵,保(bao)證(zheng)測(ce)量面幹(gan)凈無問(wen)題(ti)。
            2.預熱設備(bei):按(an)照(zhao)設備(bei)說(shuo)明書(shu)要求,對稱(cheng)重儀(yi)進(jin)行(xing)預(yu)熱,確(que)保(bao)傳(chuan)感器達到(dao)穩(wen)定(ding)工作狀態。
            3.零(ling)點校正(zheng):在(zai)無負載(zai)狀(zhuang)態下(xia),啟動稱重儀(yi)的(de)零點校正(zheng)功(gong)能(neng),使(shi)顯(xian)示(shi)歸(gui)零(ling)。
            4.加載(zai)砝碼校正(zheng):依(yi)次(ci)將標準(zhun)砝碼放(fang)置(zhi)於稱(cheng)重平臺上,記(ji)錄(lu)顯示(shi)值(zhi),並與砝碼實(shi)際重(zhong)量對比(bi),調(tiao)整校正(zheng)參(can)數(shu)直(zhi)至顯示(shi)值(zhi)與實(shi)際值(zhi)壹(yi)致。重(zhong)復(fu)此(ci)步驟(zhou),覆蓋(gai)稱重(zhong)儀(yi)的(de)整個(ge)測(ce)量範圍。
            5.保(bao)存(cun)校正(zheng)設置(zhi):完成(cheng)校正(zheng)後,按(an)照(zhao)設備(bei)操(cao)作指南(nan)保(bao)存(cun)校正(zheng)參(can)數(shu),確(que)保(bao)下(xia)次(ci)開(kai)機(ji)時校正(zheng)設置(zhi)生效。
            五、驗(yan)證校正(zheng)效果
            校正(zheng)完(wan)成後,再次(ci)使用(yong)標準(zhun)砝碼進(jin)行(xing)驗(yan)證測(ce)試,確(que)保(bao)稱(cheng)重儀(yi)的(de)測(ce)量準確(que)性符(fu)合(he)要求。
           

           

            通過以(yi)上步(bu)驟,可(ke)以(yi)有(you)效解決便(bian)攜(xie)式(shi)汽(qi)車(che)稱重儀(yi)測(ce)量不準確的(de)問題(ti),確(que)保(bao)其始(shi)終處(chu)於最佳(jia)工(gong)作狀態,為道路交(jiao)通管理、物(wu)流(liu)運輸等領(ling)域提(ti)供可(ke)靠(kao)的(de)數(shu)據(ju)支(zhi)持。
           
          2VdPv
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