公(gong)司(si)公(gong)告(gao)

　　便攜(xie)式(shi)軸(zhou)重秤主(zhu)要由高精(jing)度不(bu)銹鋼柱(zhu)式(shi)稱(cheng)重(zhong)傳感器，液晶顯(xian)示智能化(hua)動(dong)態儀表(biao)和(he)短臺(tai)面秤臺(tai)組(zu)成。可廣(guang)泛應(ying)用於汽(qi)車制(zhi)造企(qi)業、汽(qi)車檢測部門等的(de)低(di)值(zhi)物(wu)料的(de)稱(cheng)重(zhong)計量，稱(cheng)量(liang)迅速準(zhun)確、操作使用方(fang)便、安(an)裝(zhuang)維(wei)護(hu)簡單。

 

　　便攜(xie)式(shi)軸(zhou)重秤的(de)稱(cheng)重(zhong)板精選(xuan)高強(qiang)度航(hang)空鋁合金(jin)，外(wai)表(biao)面采用高品質鋁氧(yang)化(hua)處(chu)理(li)耐(nai)磨(mo)耐腐蝕，經壹(yi)系列(lie)的(de)沖(chong)擊試驗(yan)，多(duo)重(zhong)密(mi)封保(bao)護(hu)，防(fang)水防(fang)腐蝕設計(ji)，確(que)保(bao)雨天(tian)能正(zheng)常檢測。

 

　　帶有(you)高強(qiang)度電纜保(bao)護(hu)彈(dan)簧(huang)，不(bu)怕汽(qi)車車輪(lun)碾(nian)壓(ya)，腰型(xing)孔(kong)把(ba)手(shou)設計(ji)不(bu)損(sun)壞。電纜信(xin)號(hao)插(cha)頭(tou)為進口(kou)件。高(gao)品(pin)質(zhi)橡(xiang)膠(jiao)引坡(po)表(biao)面雙重防(fang)滑花紋設計(ji)，做工(gong)精致(zhi)美觀(guan)，堅(jian)固(gu)耐用，和(he)稱(cheng)重(zhong)板燕(yan)尾槽連接，避(bi)免(mian)臺(tai)板和(he)引坡(po)脫(tuo)開，整體(ti)式(shi)結(jie)構(gou)動(dong)態信(xin)號(hao)響(xiang)應(ying)速度快，頻(pin)率高。

 

　　便攜(xie)式(shi)軸(zhou)重秤使用註意事項：

　　1、要定期(qi)檢查軸重秤，以(yi)免影(ying)響(xiang)測量精(jing)度和(he)準(zhun)確；

　　2、超(chao)出試驗(yan)臺(tai)額(e)定載荷(he)的(de)汽(qi)車，禁(jin)止(zhi)駛上軸重臺(tai)；

　　3、不(bu)要(yao)在汽車軸(zhou)重秤(cheng)臺(tai)上停放車輛(liang)和(he)堆積(ji)雜物；

　　4、嚴禁(jin)軸(zhou)重臺(tai)中進水(shui)，保(bao)持(chi)傳(chuan)感器幹(gan)燥(zao)，以(yi)保(bao)證(zheng)傳感器正常(chang)工(gong)作；

　　5、汽(qi)車軸(zhou)重秤(cheng)臺(tai)應(ying)在(zai)使用後(hou)處(chu)理(li)臺(tai)面上和(he)縫隙(xi)中的(de)汙(wu)物(wu)，同(tong)時檢查軸重臺(tai)的(de)上臺(tai)面在車輛(liang)的(de)沖(chong)擊後(hou)是(shi)否(fou)處(chu)於正(zheng)常(chang)位置。

 

　　便攜(xie)式(shi)軸(zhou)重秤采用數(shu)字(zi)化(hua)硬(ying)線(xian)傳輸，無線手(shou)打(da)印(yin)，便攜(xie)式(shi)稱(cheng)重(zhong)儀儀表(biao)，檢查用的(de)兩(liang)軸汽車在(zai)滿載(zai)、半載兩(liang)種(zhong)狀(zhuang)態(tai)分別在(zai)靜(jing)態軸(zhou)重以(yi)或(huo)汽(qi)車磅(bang)秤(cheng)上測量，然後(hou)分別算(suan)出在(zai)兩(liang)種(zhong)狀(zhuang)態(tai)下的(de)汽(qi)車總重(zhong)、前(qian)後(hou)軸重(zhong)的(de)平(ping)均(jun)值(zhi)，作為靜態(tai)測量(liang)真值，用卷尺測量汽車軸(zhou)距。